浙江推进落实万亿级综合交通布局

2016-10-25

来源:建筑时报    作者: 


      10月24日,从浙江省政府办公厅了解到,浙江将构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的四大交通走廊,实施万亿综合交通工程,努力打造省会到设区市高速铁路和全省空中1小时交通圈,率先基本建成陆运、空运、水运为协同发展的现代综合交通运输体系,实现交通强省。

 
      据了解,在今后几年,浙江省综合交通基础设施建设总投资额将超1万亿元,其中包括铁路与城市轨道交通约5000亿元、公路约4000亿元、站场460亿元、水路700亿元、民用机场250亿元、管道350亿元。



完善大路网,构建高铁1小时交通圈


      据介绍,浙江省将进一步完善铁路、公路网络,构建高铁1小时交通圈,实现县县通高速公路,率先打造“四好农村路”(建设好、管理好、养护好、营运好)全国样板。
 
      在省际省域干线铁路建设方面,要全面建成九景衢、杭黄、衢宁、商合杭、金台、湖苏沪、金甬等铁路,新增营运里程1400多公里。到2020年,建成营运里程3900多公里的铁路运输网络。
 
      在都市区城际铁路建设方面,浙江将全面开工建设杭州都市区、宁波都市区、温台城市群和浙中城市群等城际铁路,建成营运杭州至富阳、杭州至临安、宁波至奉化、温州s1线、台州s1线等项目。到2020年,建成营运里程300多公里。
 
      此外,该省还将加快发展城市轨道交通,杭州、宁波城市轨道交通一期、二期建设规划项目都要建成,并落实嘉兴、湖州轨道交通规划前期工作,到2020年,全省城市轨道交通总营运里程计划达380多公里。
 
      高速公路“双十双千”工程也将同步实施,“双十双千”即建成10个高速公路项目,新开工10个高速公路项目,建成里程约1000公里(含拓宽里程),完成投资约1700亿元。与此同时,还要实施普通国省道“三个两千”工程,完成投资2000亿元,建成2000公里,开工建设2000公里以上。



推动宁波、温州机场成为千万级大型机场


      在大航空方面,浙江还将重点打造杭州区域性国际门户机场,推动宁波、温州机场成为千万级大型机场,构筑全省互联互通的通用机场网,构建空中1小时交通圈。
 
      浙江省交通运输厅相关负责人表示,目前航空还存在不少短板,“比如全省机场同质化比较严重,干线机场的枢纽地位不强、航班准点率不高等。”该负责人还表示,今后,将会优化浙江民用机场整体布局,突出干线机场地位,增加支线机场的吞吐量。
 
      不仅如此,今后五年,浙江还将推进民用机场建设,加快杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场改扩建进程,推动两大干线机场进入千万级大型机场行列。与此同时,新建丽水、嘉兴运输机场,完成东阳横店、建德千岛湖、绍兴滨海、宁海、德清等一、二类通用机场建设也列入规划目标。到2020年,旅客吞吐能力达到7000万人次,航站楼面积达到80万平方米,一、二类通用机场达到20个以上。
 


大港口建设将以宁波舟山港为核心


      浙江省有较长的海岸线,还有大量江河。所以,水上交通建设也是交通运输体系的重头戏。据了解,浙江的大港口建设将以宁波舟山港为核心,大力推进舟山江海联运服务中心建设,实现宁波舟山港货物吞吐量稳居世界第一,跻身世界强港行列。
 
      对于港口,浙江着力推进全省港口一体化发展,推进舟山江海联运服务中心建设,加快形成现代港口经济圈发展新格局。到2020年,沿海港口万吨级以上泊位达到270个,总吞吐能力达到13亿吨,集装箱吞吐能力达到2900万标箱。
 
      而对于大水运的建设,浙江则将全面实施内河水运复兴行动计划,高水平打造江海河联运航道网络,推进运输结构转型,促进港产联动,打造内河水运转型发展示范区。全省内河高等级航道里程达到1600公里。